沈阳j7驾驶室到底应不应该装监控？

为了防止驾驶员疲劳驾驶酿成危险，监管部门在一些驾驶室内安装监控以防止驾驶员过度疲劳，但是有些人觉得没用，那么沈阳j7驾驶室到底应不应该安装监控呢？

部分城市开始陆续推广的智能视频监控报警装置，确实可以发挥纠偏效果，通过智能视频监控报警装置，可以实现后台管理平台对驾驶员的实时监视、实时对讲，系统也可以实现对驾驶违规行为的及时报警。比方说，抽烟、接打电话等行为将通过后台被听、被看的一清二楚，后台管理人员会及时喊话警示。再比方说，当系统观察到驾驶员打哈欠或者眨眼睛时，也会触发自动报警，把人唤醒，或者警报信息传递到管理平台，工作人员通过提示器向驾驶员喊话，“赶紧醒醒，你家人在等你回家。”

从法理来说，在驾驶室内安装智能监控，确实能够及时叫醒睡意朦胧的卡友。但是给货车安装一套智能远程监控系统价格不菲，少说四五千元，多数企业显然不愿意自己买单，有些经济发达的地区开始采用“以奖代补”的形式鼓励安装。但对重型载货汽车（总质量12吨及以上）只是提出鼓励安装，非强制性要求。加上系统本身确有价值，随着售价降低、政策扶持增大，很难说这样的系统不会迅速普及开来。客车是驾驶员工作的场所，但货车还兼顾了驾驶员生活和休息的场所，似乎没有人愿意在自己的“家”中按上一个摄像头，让自己的一举一动、举手投足都随时随地给别人现场直播。

智能监控的作用其实非常多，远不止监控驾驶室人的动作和神态那么简单，它可以自动采集车外视频图像，监测车辆速度、前向碰撞距离、车道偏离、车距过近、车辆变道等多种行为。智能监控系统要尽量发挥车外监控作用，用技术手段辅助驾驶员的安全驾驶，但不一定要在驾驶室内安装监控视频，束缚住卡友手脚。

所以对于沈阳j7驾驶室内是否安装监控，还需要再做研究。